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汽车保险业务员 低空经济再度再度"起飞"!多股20cm涨停,公募扎堆调研

发布日期:2024-05-28 14:32    点击次数:195

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  低空经济再度“起飞”!

  5月17日,低空经济板块再度爆发,板块内多股涨停,交控科技、胜蓝股份、新晨科技20cm涨停,安达维尔涨超17%,新研股份(维权)涨超11%,宗申动力、长源东谷、川大智胜等涨停。

  今年以来,低空经济概念持续活跃,万丰奥威(维权)、建新股份、中信海直、金盾股份、莱斯信息5股股价翻倍。5月17日,年内涨幅超260%的万丰奥威发布最新投资者关系活动记录表,多家公募纷纷参与调研。

  根据工信部下属研究机构预测,2026年我国低空经济规模有望突破万亿元。受访基金经理对券商中国记者表示,低空经济在当下仍然是最值得关注的板块之一,低空经济的投资预计会分成两个阶段,2024—2025年可能更多是偏事件性的催化;2026年以后,部分公司有望逐步体现出低空经济收入,随着行业进入快速爆发期,一批优秀的公司能够成长为行业巨头。

  低空经济板块再度爆发

  5月17日,低空经济板块爆发,消息面上,近期各地低空经济方面的催化不断:

  5月16日北京市推出《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024—2027年)》。方案提到,成立由市领导牵头的低空经济发展工作领导小组。研究制定任务清单,建立军地民协同机制,统筹推进空域管理、空管服务、需求集散等各项事项。设立低空产业基金,引导社会资本、专业机构投资低空产业项目。

  5月15日南京的低空经济发展大会举行,会上发布了《南京市促进低空经济高质量发展实施方案(2024—2026)》《南京市关于支持低空经济高质量发展的若干措施(试行)》以及一批低空智联先进技术成果和五大类40条低空航线,提出到2026年低空经济发展水平稳居全国第一方阵,全市低空经济产业规模发展超500亿元。

  “我们近期看到各地低空经济方面的催化不断,这是今年低空经济板块表现优异的重要动力。”永赢低碳环保智选基金经理胡泽在接受券商中国记者采访时表示,预计后续仍然能够看到更多国家和地方层面对低空经济的支持政策,同时也能看到更多无论是试点项目还是飞行器适航进展方面的催化,这些能够继续推动行业的快速发展。因此对低空经济后续的市场表现保持信心。

  公募集体调研低空经济大牛股

  低空经济概念持续活跃下,相关个股也受到公募积极调研。

  5月17日,年内涨幅超260%的低空经济大牛股万丰奥威发布最新投资者关系活动记录表,南方基金、百嘉基金、淳厚基金、方正富邦基金、富安达基金、光大保德信基金、红土创新基金、汇泉基金、诺安基金、华泰柏瑞基金、金信基金、摩根士丹利基金、鹏扬基金、太平基金、泰信基金、中信保诚基金、中邮基金、农银汇理基金、富达基金、惠升基金等多家公募参与调研。

  在本次调研中,万丰奥威表示,公司成立于2001年,于2020年产业转型升级成为汽车金属部件轻量化产业和通航飞机制造产业“双引擎”发展格局,其中通航飞机制造产业发力低空领域,旗下钻石飞机在整机设计研发、发动机制造技术、新材料技术和先进制造领域具备同行领先的技术研发优势。

  据悉,万丰奥威持有万丰飞机55%的股权,公司在介绍布局eVTOL(电动垂直起降飞行器)领域的优势时表示,eVTOL为技术与资本密集型产业,具备较高的准入门槛。万丰飞机在低空领域通航整机设计研发、发动机制造、新材料开发应用和整机先进制造方面具备全球领先优势。

  值得一提的是,公募基金在去年四季度加仓了多只低空经济概念股,如对万丰奥威的持股比例,从去年三季度末的0.28%升至去年四季度末的2.43%,截至今年一季度末,公募持有比例维持在2.19%;对莱斯信息的持股比例,从去年三季度末的16.62%升至去年四季度末的27.5%,截至今年一季度末,公募持有比例为14.95%

  低空经济的投资预计会分成两个阶段

  工信部赛迪顾问发布的《中国低空经济发展研究报告(2024)》显示,2023年我国低空经济规模达到5059.5亿元,增速高达33.8%。前沿赛道方面,2023年我国eVTOL产业规模接近10亿元,民用无人机产业规模接近1200亿元。随着低空飞行活动的日益增多,低空基础设施投资拉动成效也将逐步显现,未来几年我国低空经济将保持快速增长态势。预计到2026年,我国低空经济规模有望突破万亿元,达到10644.6亿元。

  那么在投资上如何把握低空经济?胡泽认为,首先是低空飞行器产业链,从eVTOL和无人机整机,到电机电控,再到零部件;其次是空管链,包括空管系统,雷达等等。飞行器整机作为低空经济的生产工具和重要载体,是最先受益的环节,其产业链和新能源汽车有一定的重合度,我们国家具备领先优势,能一定程度进行平移。而空管产业链作为低空经济的基础设施会提前进行建设,例如空管系统、雷达、高精地图、卫星等领域或将出现众多受益标的。

  胡泽表示,低空经济的投资预计会分成两个阶段,2024—2025年可能更多是偏事件性的催化,同时我们可以看到部分公司已经有相应的CAPEX(资本支出)和少量的订单;2026年以后,部分公司有望逐步体现出低空经济收入,随着行业进入快速爆发期,一批优秀的公司能够成长成为行业巨头。

  国泰基金表示,年初以来低空经济备受市场关注,多地地方政府从政策角度给出积极回应,一方面多地已将低空经济纳入政府工作报告,并且相继出台相关的政策来助力低空经济的发展。另一方面也相继成立低空经济产业基金。由“政策指导”向“资金支持”延伸,各地的积极行动不仅仅是对顶层设计的积极回应,同时也是对这一市场赛道的明显看好。未来几年我国低空经济将保持快速增长态势,根据工信部下属研究机构预测,2026年我国低空经济规模有望突破万亿元。

  责编:汪云鹏

校对:赵燕

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责任编辑:凌辰 汽车保险业务员



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